آب کولینگ مدار بسته یا C.W.L
این آب کیفیتی معادل آب بدون املاح دارد که به دلایل زیر درون واحد چرخش میکند.
الف- در جایی این آب نقش گرم کننده دارد و در جای دیگر نقش سرد کننده که این ویژگی باعث جلوگیری از هدر رفتن انرژی میشود.
ب- حضور آب کولینگ مدار باز (C.W) درون برخی مبدل های خاص واحد، احتمال گرفتگی را بالا میبرد که این به دلیل حضور یون ها و املاح همراه آب کولینگ مدار باز است، که صدمات و خسارات زیادی را وارد میکند. حتی یون کلر احتمالی موجود در این آب می تواند به دلیل Stainless Steel بودن اغلب مبدل های این واحد، باعث خوردگی نقطه ای این مبدل ها گردد.
ج- در صورت سوراخ شدن یکی از مبدل ها محلول اسیدی به درون آب کولینگ کل کارخانه وارد نشود.
آب C.W.L پس از تبادل حرارتی در مبدل ها گرم می شود و جهت خنک شدن مجدد وارد ۴ مبدل E 16301 A/B/C/D میشود و دمای آن به C۳۵ میرسد و پس از آن توسط یکی از دو پمپ P 16301 A/B به جریان در میآید و سیستم را سرویس میدهد.
در کولینگ تاور های مدار باز، درصدی از سیال مورد نظر، در اثر پاشش آن بر روی پکینگ ها و یا هوای در گردش، تبخیر شده و این تبخیر موجب کاهش دمای سیال و خنک کاری می گردد. باید توجه داشت که استفاده از این نوع کولینگ تاور ها به شرایط کاری و شرایط آب یا سیال خنک شونده به شدت بستگی دارد. در بسیاری از موارد به دلیل اامات خاص در خصوص عدم تماس سیال خنک شونده با هوا استفاده از این نوع کولینگ تاور توصیه نمی گردد. همچنین به دلیل ابعاد کوچکتر و هزینه کمتر تولید این نوع کولینگ تاور، استفاده از آن بسیار رواج یافته است .
http://israeleukz37036.blogoscience.com/505939/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
راهکارهای استفاده شده جهت کمپرسورها به صورت زیر است:
۱- جهت کمپرسور هوا یک مسیر جداگانه تعبیه شده است که در صورت نزدیک شدن عملکرد کمپرسور به محدوده سرج، این مسیر جداگانه جریان هوا را به سمت اتمسفر تخلیه میکند.
۲- جهت کمپرسور گازی، مسیر برگشتی داریم که در صورت نزدیک شدن عملکرد این کمپرسور به محدوده سرج، شیر تعبیه شده روی مسیر برگشتی باز می شود و جریان گاز را از خروجی کمپرسور به ورودی آن (واقع در بین مبدل های E 3108 و E 3109) باز میکند.
در انتهای توربین بخار یک خلاء نسبی ایجاد میکنیم. این کار به دو دلیل مهم صورت میگیرد:
الف- خلاء کردن سیستم، راندمان توربین را از نظر استفاده بهینه از انرژی بخار بیشتر میکند؛ چرا که انرژی بیشتری از بخار کسب میشود.
ب- در انتهای توربین احتمال حضور قطرات آب کندانس وجود دارد که با انجام عمل خلاء این احتمال را از بین میبریم.
سیستم روغنکاری و کنترل مربوط به Turbo Set
این مجموعه یک سیستم روغنکاری دارد. ضمن اینکه یک سیکل چرخشی روغن نیز تعبیه شده است که کار آن اعمال انرژی و نیرو جهت کنترل شیرهای حساس نصب شده روی مسیرهاست. این روغن کنترل با روغن روانکاری از یک منبع تأمین میشوند اما فشار آن ها یکسان نیست.
پمپهای P 3111 که از نوع Screw هستند، فشار لازم جریان روغن روانکاری و روغن کنترل را تأمین میکنند. فشار روغن روانکاری، ۷/۲ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و فشار روغن کنترل، ۵/۱۲ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع میباشد.
این پمپها روغن را از تانک TK 3103 می گیرند و با فشار ۱۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع به سمت کولر روغن E 3122ارسال میکنند که پس از خنک شدن، روغن به دو شاخه تقسیم میشود که یکی روغن روانکاری است و شیر کنترل مربوطه فشارش را تنظیم مینماید و دیگری روغن کنترل است که شیر کنترل مربوطة آن نیز، فشارش را تا حدود ۵/۱۲ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تنظیم میکند. این روغن ها پس از انجام عملیات کنترل و روانکاری مجدداً به درون تانک TK 3103 باز میگردند. البته یک پمپ اضطراری P 3112 نیز موجود است که تنها جهت روانکاری استفاده میشود.
http://martinqixn92582.blogproducer.com/555355/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
حفظ ارتفاع آب درون درام بخار اهمیت بسیار زیادی دارد، تا آنجایی که کم شدن بیش از اندازة آن باعث تریپ واحد میشود. بنابراین یک سیستم خودکار تعبیه شده که همواره سطح آب را حفظ کند.
اهمیت کار از آنجا ناشی میشود که کاهش سطح آب، ممکن است باعث عدم ارسال آب به E3107 شود که علاوه بر سوختن این مبدل، درجه حرارت راکتور را تا حد بسیار زیادی بالا میبرد، و کل مجموعه از بین میرود. در ضمن افزایش سطح آب، امکان حمل آب همراه با بخار را فراهم میآورد که باعث اشکال در محلهای مصرف (توربین بخار) میشود و خسارت جبرانناپذیری به بار میآورد.
جهت جلوگیری از رسوب مواد تغلیظ شده در آب بویلر (درون درام D 3104 ) یک جریان Blow Down تعبیه شده است.
در صورتیکه بخار تولیدی دارای دمای بالایی باشد، یک شیر کنترل روی مسیر بخار نصب شده است که جریان بخار را به درون یک کویل مستقر در درام D 3104 باز میگرداند تا با گرم کردن آب درون درام بخار درجه حرارت بخار کاهش یابد. حتی اگر پس از این شرایط باز هم درجه حرارت بخار بالا باشد یک شیر کنترل روی یک شاخه از B.F.W قرار گرفته است و درون مبدل E 3126 به داخل جریان بخار آب تزریق میکند تا درجه حرارت بخار تولیدی بیش از اندازه نباشد؛ چرا که دمای بالای بخار به پرههای توربین صدمه میزند.
Turbo Set
مجموعه توربینها و کمپرسورهای واحد اسید نیتریک را Turbo Set گویند.
توربینهای این مجموعه عبارتند از:
۱- توربین بخار که با بخار H.P تولید شده در واحد کار میکند.
۲- توربین گازی که با جریان گازهای گرم شده خروجی از برج جذب کار میکند.
کمپرسورهای این مجموعه نیز عبارتند از:
۱-کمپرسور هوا که هوای فرآیند (اولیه، ثانویه و . . . ) را تأمین میکند.
۲-کمپرسور مونوکسید نیتروژن که جریان گازهای خروجی از راکتور را به همراه هوای ثانویه خروجی از برج سفید کننده تحت فشار قرار می دهد و به طرف برج جذب میفرستد.
توربین بخار، توربین گازی و کمپرسور هوا روی یک شافت مرکزی قرار دارند و دور همگی آنها با هم برابر است. تعداد دور آنها در شرایط نرمالrpm ۵۳۰۰ یعنی ۵۳۰۰ دور در دقیقه میباشد. اما کمپرسور گازی انرژی خود را از شافت مرکزی پس از عبور از یک Gear Box تأمین میکند. این جعبه دنده، سرعت دوران را برای کمپرسور مونوکسید نیتروژن، ۸/۱ برابر میکند. (۸۰% افزایش دور نسبت به کمپرسور هوا). هر کدام از این کمپرسورها و توربینهای موجود دارای یک دور بحرانی هستند که در شرایط قرار گرفتن در آن، به شدت به لرزش در میآیند به طوری که در زمان راهاندازی باید بدون درنگ از این سرعتها عبور کرد.
http://mariocccb61727.blogrelation.com/521251/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
Tail Gas گرم شده تا دمای C۱۲۰ پس از خروج از مبدل E 3115 وارد مبدل E 3110 میشود و در آنجا با کسب انرژی حرارتی از گازهای خروجی از راکتور تا C۴۰۲ گرم میشود. این گاز با این شرایط یعنی فشار تقریباً 45/8 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و دمای C۴۰۲ توانایی انجام کار دارد. بنابراین به طرف توربین گازی TR 3101 هدایت میشود تا ضمن دفع از سیستم، انرژی قابل توجهی از آن کسب گردد.
گازهای خروجی از این توربین حداکثر ppm۲۰۰ گازهای اکسید ازت را شامل میشود که در شرایط نرمال این مقدار به ppm ۱۰۰ پی.پی.اِم کاهش مییابد. گازها پس از خروج از توربین از طریق دودکش S 3101 به اتمسفر فرستاده میشوند.
در ورودی توربینگازی یک شیر وجود دارد و نیز یک مسیر کنارگذار و یک شیر کنارگذار نیر روی این توربین تعبیه شده است. در شرایط راهاندازی توربین و واحد مسیر کنارگذار باز است و شیر مسیر ورودی به توربین بسته است. درون توربین نیز دو عدد شیردستی تعبیه شده است که به صورت موازی روی مسیر ورودی گاز به پرههای توربین قرار داده شده است. بسته بودن این شیرها باعث افزایش فشار مسیر Tail Gas و برج جذب میشود که با این کار علاوه بر افزایش Load واحد، سرعت گاز برخورد کننده با پرههای توربین را افزایش میدهد. این شیرها را اصطلاحاً Loading Valve مینامند.
حال که فرآیند تولید اسید نیتریک هرچند خلاصه و کوتاه توضیح داده شد. به بررسی قسمتهای جانبی واحد میپردازیم.
سیستم تولید بخار در واحد اسید نیتریک
مجموعه تولید بخار در واحد اسید نیتریک شامل تجهیزات زیر است:
- مبدل E 3108
درام D 3104 (درام بخار که درام افقی است)
پمپهای P 3102
مبدل E 3106
مبدل E 3107
آب B.F.W ارسالی از واحد آب با درجه حرارت C۱۳۰ و فشار بیش از ۵۰ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع وارد واحد می شود و پس از عبور از یک شیر کنترل، وارد مبدل E 3108 می شود و درجه حرارتش تا C۲۴۸ افزایش مییابد و پس از آن وارد درام D 3104 میشود. آب از پایین درام بخار خارج می شود و توسط پمپ P 3102 به درون مبدل E 3107 ارسال میشود. در این مبدل، آب درون کویلهایی که درون انتهای راکتور مستقر شده اند، تبدیل به بخار میشود و به صورت یک جریان دو فازی مجدداً به داخل درام بخار باز میگردد. بخار تقریباً خشک از بالای درام بخار خارج می شود و درون کویلهای E3106 مستقر در راکتور، فوق اشباع میگردد و به طرف Turbo Set (مجموعه توربینها و کمپرسورها) هدایت میشود تا توربین بخار را به چرخش درآورد. در بالای D 3104 در محل خروجی بخار (به سمت E3106 ) یک شبکه فی نصب شده است تا از همراهی قطرات آب با بخار جلوگیری کند.
http://cesarwogv25825.blogrenanda.com/566041/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
افزایش درجه حرارت هوای ورودی نیز برای کل سیستم محدودیت و مشکلاتی پدید میآورد، چرا که:
الف- باعث افزایش دمای هوای خروجی از برج میشود و با توجه به حضور این هوا در ورودی کمپرسور NO، راندمان آن را کاهش میدهد.
ب- دلیل مهم تر این است که علاوه بر خروج اکسیدهای ازت حل شده در اسید، میتواند باعث تجزیه اسید %۵۸ شود و دی اکسید نیتروژن را نیز با خود به بیرون ببرد. بنابراین غلظت اسیدی کاهش مییابد. اما اگر میزان هوای ثانویه بیش از اندازه لازم باشد، باعث Cary Over می شود و قطرات اسید را با خود به بیرون میبرد که در نهایت روی پرههای کمپرسور NO صدمات جبرانناپذیری ایجاد میکند.
اندازهگیری مقدار هوای ثانویه تزریقی به برج سفید کن، میتواند از طریق اندازه گیری میزان اکسیژن موجود در Tail Gas صورت بپذیرد. چرا که افزایش مقدار هوای ثانویه. باعث افزایش بیش از حد لازم اکسیژن در درام D 3103 می شود که به وسیلة کمپرسور مونوکسید نیتروژن، به درون برج جذب راه مییابد و از بالای برج توسط Tail Gas خارج میشود. مقدار اکسیژن موجود در Tail Gas در شرایط نرمال % ۶/۳ است.
جریان گازهای خروجی از برج جذب
جریان گازهای خروجی از برج جذب را همان طور که ذکر شد، Tail Gas مینامند. این جریان از نظر دما و فشار شرایطی مشابه با برج جذب دارد. این جریان به دلیل فشار بالا، قابلیت انجام کار دارد اما دمای آن پایین است.
یکی از نکاتی که در این واحد به خوبی رعایت شده، استفادة بهینة انرژی است. به طوری که جریانات سرد (فرآیندی) جهت کسب حرارت به جای استفاده از سرویسهای جانبی با جریانات گرم (فرآیندی) تبادل حرارت انجام میدهند. این مورد در رابطه با جریان Tail Gas به خوبی قابل مشاهده است. این گاز از بالای برج جذب وارد درام D 3108 میشود تا احیاناً قطرات اسید همراه را در این درام به جای بگذارد. سپس به درون مبدل E 3102 هدایت میشود و دمایش با کسب حرارت از هوای ثانویه تا C۵۵ گرم میشود. سپس به درون مبدل E 3113 میرود و با بخار ۱۴ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تبادل حرارت انجام می دهد و تا C۶۵ گرم میشود. پس از آن وارد E 3115 می گردد و با گازهای خروجی از کمپرسور مونوکسید نیتروژن تبادل حرارت انجام می دهد و دمایش تا C۱۲۰ افزایش مییابد. این سه مبدل ذکر شده روی یکدیگر نصب شدهاند به طوری که در نظر اول قابل تفکیک از یکدیگر نمیباشند.
http://rowanfvlb47047.blogsidea.com/550137/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
در این مبدل هوای ثانویه با جریان Tail Gas خروجی از درام D 3108 تبادل حرارت می کند و خنک میشود (دمای اولیه هوا C۲۳۰ میباشد). در نهایت هوای ثانویه با فشار ۶۵/۴ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و دمای C۱۲۰ از پایین وارد برج سفید کننده می شود و با عبور از اسید جمع شده روی سینیها، اکسیدهای نیتروژن را از اسید جدا می کند و از بالای برج خارج میشود. همانگونه که قبلاً نیز ذکر شد، این جریان وارد درام D 3103 میشود تا بتواند اکسیژن لازم جهت ادامه اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن را فراهم کند.
مایع اسید نیتریک بیرنگ در پایین برج سفید کننده جمع میشود. در این شرایط اسید کاملاً بیرنگ میباشد و مقدار اکسیدهای نیتروژن موجود در آن بیشتر از ppm ۲۰۰ نخواهد بود.
دمای اسید خروجی از برج سفید کننده C۶۵ است که جهت ذخیره کردن، دمای بالایی است. بنابراین اسید نیتریک به طرف مبدل E 3120 هدایت می شود و دمای آن تا C۵۵ پایین میآید. سپس ضمن عبور از یک شیر کنترل به درون مخازن ذخیره TK 3102 A/B راه می یابد و ذخیره میشود. شیر کنترل فوق جهت کنترل سطح اسید درون برج سفید کن تعبیه شده است.
اسید موجود در مخازن TK 3102 A/B توسط پمپ P 3109 جهت مصارف خاصی ارسال میشود. دبی اسید ورودی به مخازن ۴۳۱۰۴ کیلوگرم بر ساعت با غلظت ۵۸% است. در رابطه با برج سفید کننده ذکر چند نکته ضروری است:
- این برج درحقیقت یک برج استریپر میباشد. بنابراین کاهش فشار و افزایش دما میتواند باعث افزایش راندمان برج شود.
- کاهش فشار برج باعث میشود که هوای خروجی از بالای برج نتواند به درون درام D 3103 راه یابد. چرا که فشار این درام تقریباً متناسب با فشار راکتور است. بنابراین برای کاهش فشار برج عملاً محدودیت داریم.
http://raymondoeuk81470.blogthisbiz.com/537858/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
تنظیم دبی و سرعت جریان گاز ورودی به برج نیز مهم است. اگر سرعت گاز زیاد باشد، درون برج یک حالت گرداب ایجاد میشود که این حالت اجازه نمیدهد دی اکسید نیتروژن و دی نیتروژن فوراکسید به خوبی جذب آب شود و اسید نیتریک تشکیل گردد. در این حالت (سرعت زیاد گاز)، غلظت دی اکسید نیتروژن در گاز خروجی از برج جذب زیاد می شود و علاوه بر مسائل زیستمحیطی، مقداری دی اکسید نیتروژن نیز به هدر میرود. مشخصات ابعادی برج جذب به صورت زیر است:
قطر داخلی برج: ۸۰/۴ متر
ارتفاع برج: ۵۰ متر
فاصله کف برج تا اولین سینی: ۴۰/۴ متر
فاصله آخرین سینی تا بالای برج: ۵۰/۳ متر
فاصله بین سینیها از سینی یک تا سینی دوازده: 975/.0 متر
فاصله بین سینیها از سینی دوازده تا سینی بیست و سوم: ۱00/۱ متر
فاصله بین سینیها از سینی بیست و سوم تا سینی سی و سوم: ۹۰۰/۱ متر
فاصله بین سینی یک تا سی و سوم: ۱۲۵/۴۱ متر
برج سفید کننده
مایعی که از برج خارج میشود، اسیدنیتریک % ۵۸ است. این اسید حاوی مقداری از گازهای اکسید ازت است که به طور فیزیکی حل شدهاند و به همین دلیل رنگ اسید سبز مایل به آبی میشود. جهت بیرنگ کردن و حذف اکسیدهای ازت از اسید، اسید نیتریک را به درون برج سفید کننده منتقل میکنند. به این ترتیب که فشار اسید را ضمن عبور از یک شیر کنترل میشکنند و به ۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع کاهش میدهند و با دمای C۴۵ از بالای برج سفید کننده وارد برج میکنند. این برج هم از نوع سینیدار مشبک است که دارای 5 عدد سینی می باشد.
شدت جریان هوای ثانویة خروجی از کمپرسور هوا که قبلاً توضیح داده شد، پس از عبور از یک اوریفیس اندازهگیری می شود و توسط یک شیر کنترل مقدار آن را تنظیم میکنند. این جریان جهت خنک شدن تا حدود C۱۲۰ به درون مبدل E 3102 هدایت میشود. البته این مبدل یک جریان کنارگذار نیز دارد که در صورت سرمایش بیش از اندازه، مقداری از این شیر را باز می کنند تا درجه حرارت هوای ثانویه کمتر از C۲۰ نشود.
http://elliottfwlc48147.blue-blogs.com/578536/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
برای دفع گرمای آزاد شده در طی واکنش های ذکر شده از کویلهای آب C.W.L استفاده میشود. به این صورت که آب C.W.L درون لولههای ۵/۰ اینچ توزیع می شود و روی سینیها و درون ارتفاع مایع روی سطح سینی چرخش میکند و سپس خارج میشود و با این کار، حرارت آزاد شده ناشی از واکنش تولید اسید و اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن را جذب میکند و دمای برج را همواره پایین نگه میدارد.
البته به دلیل غنیتر بودن گاز دی اکسید نیتروژن در پایین برج و شدیدتر بودن سرعت واکنش در این قسمت از برج، طبیعتاً میزان حرارت آزاد شده نیز بیشتر است. بنابراین توزیع لولههای ۵/۰ اینچ آب خنک کننده، در پایین برج بیشتر از بالای برج است و از سینی ۲۴ به بالا دیگر کویل خنککننده نداریم.
جریان مایع یا آب لازم جهت واکنش از دو طریق وارد برج میشود. جریان اول که از روی سینی آخر یعنی سینی ۳۳ وارد میشود، درجه حرارتش حدود C۳۰ است. جریان دوم نیز از روی سینی ۳۱ وارد برج میشود و درجه حرارت آن C۵/۱۸ میباشد. از این جریان که کندانس های نیتراته می باشد به دلیل مشکلاتی که در برج ایجاد می کند اکنون استفاده نمی گردد و تنها جریان اول استفاده می گردد که از نوع آب بدون املاح میباشد و توسط پمپ P 3103 ارسال میشود.
نکتهای که در رابطه با برج جذب قابل ذکر است این است که در یک گاز در حال تعادل با یک اسید با غلظت مشخص، به علت گرمازا بودن واکنش دی اکسید نیتروژن با آب، با بالا رفتن درجه حرارت، نسبت مونوکسید نیتروژن به دی اکسید نیتروژن کاهش مییابد، چون که واکنش تولید اسید در جهت عکس به پیش میرود یعنی تولید دی اکسید نیتروزن و کاهش مونوکسید نیتروزن. براساس تجربه و فرمولاسیون درجه اکسیداسیون، اسید غلیظ تنها در شرایطی تهیه میشود که غلظت گاز مونوکسید نیتروزن نسبت به کل اکسیدهای ازت موجود به حداقل ممکن برسد.
بالا رفتن دما، پایین آمدن فشار، متعادل نبودن آب تزریقی پروسس (فرآیند) و . . . باعث کاهش غلظت اسید در پایین برج میشود. ورود هر یک از هالوژن های نام برده شده در هوا که توسط فیلتر F3101 باید گرفته شوند، به درون سیستم، علاوه بر مسمومیت کاتالیستها، در برج جذب نیز مشکل به وجود میآورد. از بین این مواد، کلر از همه مضرتر است. کلر در برج جذب به صورت اسید کلریدریک در می آید و با تجمع در سینیهای ۶ الی ۱۱، با حضور آب و اسید نیتریک مخلوطی ایجاد میکند که شدیداً خورنده است. برای رفع این مشکل از سینیهای ذکر شده مرتباً نمونهگیری میشود و اگر حضور اسید کلریدریک یا یون کلر ثابت شود، اسید سینیها را برای مدت زمان ده دقیقه تخلیه می کنند تا غلظت آن به صفر برسد.
http://simonizrg69269.win-blog.com/701064/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
جمعبندی این دو واکنش به صورت زیر است:
از این واکنش دو مطلب مهم برداشت میشود:
۱- طی واکنش جذب و تولید اسید مقداری مونوکسید نیتروژن تولید میشود. بنابراین بایستی برای جذب آن توسط آب به دی اکسید نیتروژن تبدیل شود؛ چرا که مونوکسید نیتروژن جذب آب نمیشود. این مسأله با توجه به غلظت های بالای دی اکسید نیتروژن در پایین برج که ناشی از جریان ورودی گاز میباشد مشکلی پیش نمیآورد. اما با عبور تدریجی گاز در برج، پس از جذب دی اکسید نیتروژن (یا دی نیتروژن فور اکسید)، علاوه بر حضور مقدار کمی مونوکسید نیتروژن که در گاز ورودی میباشد، به تدریج بر اثر واکنش جذب نیز مونوکسید نیتروژن تولید میشود. بنابراین در بالای برج غلظت مونوکسید نیتروژن کاملاً مشخص خواهد بود و باید به دی اکسید نیتروژن تبدیل شود. واکنش به صورت زیر است:
اکسیژن لازم جهت انجام این واکنش از طریق جریان هوایی ثانویه خروجی از برج سفید کننده که به درون درام ۳۱۰۳ راه یافته و با جریان اصلی ادغام شده است تأمین میگردد.
فضا و زمان ماند لازم نیز (جهت واکنش اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن) با افزایش فواصل سینیهای برج تأمین میشود؛ به عبارت دیگر، فاصلة بین سینیهای برج با افزایش شمارة آن ها زیاد میشود.
2- دومین مطلب مهم در رابطه با واکنش تولید اسید این است که، این واکنش گرمازا میباشد و چون نمیخواهیم دمای برج بالا رود (چون راندمان کاهش مییابد) باید به طریقی این حرارت آزاد شده را از برج دفع کنیم. البته توجه میکنیم واکنش اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن نیز واکنشی گرمازا است و البته تمام واکنش های شیمیایی فرآیند تولید اسید نیتریک براساس روش موجود گرمازا است.
http://manuellcrh69369.worldblogged.com/725047/پمپ-وکیوم-آبی-ایرانی
به هر شکل جریان گازی موجود در درام D 3103 پس از اختلاط با جریان هوای خروجی از برج سفید کننده به درون کمپرسور گازی مکیده میشود و تحت فشار قرار میگیرد.
این کمپرسور نیز سانتریفوژ است و فشار مخلوط گازها را تا ۱۵/۹ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و دمای آن ها را تا C۱۴۱ افزایش میدهد. گاز به دورن کولر E 3115 هدایت میشود و دمایش تا C 118 کاهش می یابد و پس از آن وارد مبدل E 3111 یا چگالنده فشار بالا می شود و تا C 49 خنک می شود. گازهای خنک شده به پایین برج جذب T 3101 تزریق می گردد، در حالی که اسید جمع شده در مبدل E 3111 (در اثر مایع شدن) نیز همرا گاز است.
مبدل E 3115، افقی میباشد و به صورت پوسته و لوله میباشد. از داخل پوسته گازهای خروجی از برج جذب عبور میکند و گاز فرآیندی خروجی از کمپرسور مونوکسید نیتروژن با عبور از درون لوله حرارت خود را از دست میدهد و باعث گرم شدن گازهای خروجی از برج جذب از C۶۵ تا C۱۲۰ میشود.
برخلاف مبدل E 3115، مبدل E 3111 یک مبدل عمودی است که جریان گاز فرآیندی ضمن سردشدن در مواجهه با آب C.W.L عبوری از پوستة مبدل، مقداری اسید قوی کندانس شده تولید میکند و به همین دلیل عمودی است تا مایع حاصل از میعان بتواند به درون برج تخلیه شود.
برج جذب
برج جذب واحداسید نیتریک منطقة 2 یک برج سینیدار است و دارای 3۳ عدد سینی از نوع مشبک میباشد. جریان گاز از پایین وارد برج میشود و ضمن برخورد با سینیها، از داخل سوراخ سینی ها عبور می کند و روی سینیها با جریان مایع برخورد مستقیم پیدا میکند.
در اثر این برخورد مستقیم، عملیات جذب دی اکسید نیتروژن (یا دی نیتروژن فور اکسید) به درون مایع صورت میگیرد. این جذب شیمیایی است و طی آن واکنش تشکیل اسید نیتریک صورت میگیرد.
http://zioniyod58258.digiblogbox.com/16167441/
درباره این سایت